名著世界大逃亡: 210-220

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一条通向乌鸡国的商道,“具体事宜,三日后压龙洞赴宴之时,自有分辨。”

    众妖相互制衡,对李司司而言才是最有利的。

    三日之后,压龙洞大摆筵席,李司司高座首席。狐、虎、熊、猪四妖各怀心思,食不下咽。

    吃饱喝足,李司司展开两张图纸,一张是黑水河至乌鸡国的山川地形图,一张则是一张梯子模样的图,只是,那梯子不是靠在墙上的,而是铺在地上的。

    “此乃轨道。”李司司要修建的是火车!

    [212]第 212 章:第二百一十一章  太上老君炉子里掉出的一块砖,落在人间烧了五百……

    第二百一十一章

    太上老君炉子里掉出的一块砖,落在人间烧了五百年都没有灭。多么完美的能源啊!几乎相当于是永动机了!不开发利用一下,着实暴殄天物了。

    于是,李司司便起了修建铁路的心思。

    通天河—车迟国—黑水河:水运。

    黑水河—乌鸡国—宝象国:轨道运输。

    “这个不是梯子,而是行车轨道。”李司司拿出模型,细细向众妖解释,“先修路,路面上铺上硬木长条,车轮从上头通过,摩擦力更小,速度就更快了。”

    正常的火车轨道由三大部分组成:1、钢轨(与车轮接触,承受车子垂直和横向的冲击力);2、枕木(铺在钢轨下凡,分担冲击力);3、道床(铺在最下方的碎石子,可以吸收震动,帮助排水等)

    如今,李司司一时半会儿也弄不出钢铁来,只先用硬木做代替。

    “可以马拉车,也可以妖兽拉车,等过段时日研制出蒸汽火车头,都不用马来拉。”李司司画大饼,“可以拉货,也可以拉人。轨道车建成后,你们就可以按照人头、货物重量、运输距离来收费。”

    好当然,定价不能太离谱,那就失去了搞轨道交通促进商业发展的目的。

    “收费?怎么收费?”果然,几个妖王都惦记这最后的收费环节。

    李司司冷笑一声道,“这轨道,你修得出来?”

    几人不吱声了。还真修不出来。

    看几人臊红了脸,李司司才继续道,“这事儿还需有人族工匠加入,不然难成事儿。”

    狐阿七识相道,“都听您的,您让怎么修就怎么修,让怎么收费就怎么收费。”

    虎先锋也急急表态,“我们都听您的!”

    见状,李司司松了一口气,心道,和精怪们打交道可比和人打交道容易多了。这修路的事情要是放到人族朝堂,头一个要吵翻天的是:修路的劳力从何而来?修路的新增支出从哪里来?修这条路的合理性、必要性成立吗?倘若路修成后,商业依旧不曾发展起来,谁要负这责呢?——没个一年半载根本敲定不下来。

    而和妖精们打交道就简单多了:打一顿,打到服,什么都好说。

    比如现在,妖精们顶多着急一下日后的收费收入分配,却根本不会质疑李司司。更不会刨根究底地问:修路的劳力从何而来?劳力们每天的饭食谁来负担?修路的原材料从哪里搞?计入日后的收入分配因素吗?他们只会觉得开工进度不够快!

    李司司:当妖怪们的老大真爽!指哪儿打哪儿!

    “你们当中有谁会勘察地形,绘制地图?”李司司手里只有一份粗糙的地图,想要修路,显然需要重新勘测地理地貌。

    众妖面面相觑,猪力士拍拍自己的黑肚皮,哼唧唧道,“羊肉烩兔肉俺会,绘地图,哪里会。”

    得了,约莫是全员文盲。这些妖精们,别管是大王还是小妖,文化水平都欠缺,只能当劳力使,修路的事儿还需人族工匠来主持。

    李司司心里有数,敲打众妖,“修路的事儿,光凭你们是做不来的,需要人族工匠统筹全局,你们配合行动。”

    说罢,李司司眼神一厉,宛若刀子般扫过众妖的脸上,缓缓道,“阿七大王我是信任的,他们一家都不吃人肉,至于你们”

    虎先锋头摇得像拨浪鼓,“我那山可偏了,十年八年不见人迹,想吃也吃不着啊!以后必也不吃!”

    熊将军眼神游离,不敢对上李司司的眼神,嘀嘀咕咕道,“您说不吃就不吃喽。”看来这货以前没少吃。

    李司司将此事交给狐阿七来监管,“这是我的底线,一旦发现吃人,当死!”

    “明白!”

    “将所有的妖精全部编号、登记、造册,同时分组。”这人员管理的事儿李司司交给了狐十九,她是离家进修过的,是平顶山妖族的文化程度天花板。

    做完准备工作,李司司便回了车迟国,从国王哪儿要了一只工匠队。

    和工匠们解释起来可就容易多了,李司司拿出轨道车模型,工匠们立时就明白自己要什么,同时提出了不少在修建过程中可能出现的难题。

    “公主,此乃日行千里之神器,利国利民。”工匠们不仅专业水平高,语言艺术也不差,都是先表扬再提意见,“只是吧,遇到高山深涧,该如何是好。”这是最直观的困难。

    李司司摆摆手,“无妨,道长们有搬山运土之术。”法术就该运用到这些地方,遇上开山,遇水架桥。

    闻言,工匠们紧拧的眉头微松,提出第二个疑惑:此路耗资巨大,可是,三国之间真的存在这样多的运输通信需求吗?大家在自己的国家都过得很好,完全没必要跑来跑去嘛。

    李司司看了眼提出此疑虑的工匠。那工匠被看着打了个激灵,可依旧咬牙正视李司司——修桥铺路说起来容易,可都是用人命去填的啊!

    “你不错。”李司司对那工匠点头称赞,又问他姓名。

    就眼下三个国家的生产力水平,的确没有修建轨道将三国连成一体的必要——都是能够自给自足的独立国家。

    可是,如今这三个国家已经被纳入了大唐西州的管辖范围之内。李司司想要以这三国为基础建成“反仙佛革命基地”,就必须要打通交通,以便集权统治。

    那工匠报上名号,“王阿狗”

    李司司解释道,“只是,国家发展之事不能只看眼下,需放长眼光。在我的家乡,有一句话:要致富,先修路。”

    “待三国连成一体,宝象国的白叠布可以售卖到车迟国,车迟国的百姓人人有衣穿。车迟国水系发达,鱼松、虾干则可以运到乌鸡国、宝象国,为大家带来一笔收入。”

    “百姓安康富裕,人口就会增多,十年二十年,城里就不够住人了。届时,运河两岸,木轨延边就会兴起一座座新的城池。”李司司为众人勾画着美好蓝图,“人

    口增多,需求加大,商路繁荣。”

    “可是”王阿狗还是拧眉,“运河、商道同时修建,只恐掏空了国力。”

    旁的工匠赶紧拉扯王阿狗,用眼神示意他闭嘴——不想活了不成!!!你又不是国王,你想这些做甚!

    李司司却反任命王阿狗为组长,统筹商道修造诸事,又道,“经费和劳力已经有了着落。”狐阿七在平顶山当了千百年的狐王,可不缺钱财。


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